降低機車肇事率 政府擬窄化慢車道 - 機車

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降低機車肇事率 政府擬窄化慢車道



縮減慢車道寬度會降低肇事率?

今日出刊的《蘋果》報導,交通部統計機車肇事居各車種之首,
佔4成4,交通部接獲警政署建議,希望可將現行寬達 5米的外側
慢車道「瘦身變窄」至3.5米,或切割成2條、增設機車優先道,
警方認為如此可減少汽車搶道或併排停車,降低肇事率。交通部
近期將邀各單位研議。

交通大學運輸科技與管理學系副教授王晉元表示,最外側的慢車
道若寬達 5米,的確容易誘使汽車併駛或違停,反而較危險,建
議若要縮減車道寬度可平均分配到其他車道,或是增設機車道。
汽、機車族聞訊則都直呼不可行。(胡治言/綜合報導)

新聞連結:
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150520/613408/

不抓違停+先縮道...有時真的搞不懂上位者在想什麼?

機車優先道還不是一堆車違停= =

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Warning

警告:你的肝在你體內 它非常的火
______
確定
▔▔▔▔▔▔

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All Comments

Lauren avatarLauren2015-05-25
也就只有呷賽長大的狗官才會想到的賽點子!!
Steve avatarSteve2015-05-29
5米汽車容易併駛或違停 慢車道3.5米 認為可減少汽車搶道或併排
要違停 哪管你剩下幾米 你們行車的自己繞一下 讓讓就好了
Yuri avatarYuri2015-05-29
馬的 低陶
Lydia avatarLydia2015-06-01
好聰明
Edwina avatarEdwina2015-06-04
跟台北市學加強取締就好囉!
Charlotte avatarCharlotte2015-06-05
坑殺機車不遺餘力
Oliver avatarOliver2015-06-09
真的是白癡違停才不會路變窄就不違停勒
Leila avatarLeila2015-06-11
這些官的偶像是晉惠帝
Ivy avatarIvy2015-06-15
禁行機車 VS 機車優先 那怎麼不來個禁行汽車XD
Madame avatarMadame2015-06-18
交通部說摩托肇事高?事實是摩托A1肇事率,每萬輛0.46(內政
統計通報103年1-10月警察機關交通執法概況-內政部統計處)
http://www.moi.gov.tw/files/news_file/week10348.pdf
Hazel avatarHazel2015-06-20
摩托族【行不安】年死1189人    http://goo.gl/qrFUMA
Daph Bay avatarDaph Bay2015-06-24
交通亂象動動腦          http://goo.gl/BhEV1a
ISIS:掯~台灣屠殺平民超強!快派員前往台灣交通部學習!
Cara avatarCara2015-06-27
乾脆縮到兩米*3道,連汽車都無法停好了
Elizabeth avatarElizabeth2015-07-01
直接禁止販售機車就好了啊
Belly avatarBelly2015-07-01
認為可減少汽車搶道或併排停車? 這不是認為, 是幻想.
Kumar avatarKumar2015-07-04
汽車會亂闖的不會因為道路縮減而停止亂闖 簡直治標不治
Blanche avatarBlanche2015-07-06
機車優先道在基隆到金山中間有一段道路有,真的好用嗎?
Hedda avatarHedda2015-07-07
德政啊 機車沒人權
John avatarJohn2015-07-07
違停都馬直接停在外側車道路中間...連靠邊都省了